Ligando: esta venerável oficina de reparos de turbinas em Cingapura está se preparando para o cenário global

Jun 27, 2023

Na ponta oeste de Cingapura, há uma ampla instalação que começou a vida na década de 1970 como um estaleiro para rebocadores e navios de perfuração que exploravam as profundezas azul-turquesa do Oceano Índico e do Mar da China Meridional. Mas os dias do site como uma oficina local não são mais. A Global Repair Solutions Singapore (GRSS) da GE é agora um centro global para consertar os principais componentes da frota de turbinas a gás para serviços pesados ​​de classe H que mais cresce no mundo.

Há quatro anos, a GE prometeu US$ 60 milhões para equipar o local de Cingapura para reparos avançados de turbinas a gás. E agora está intensificando seus conhecimentos técnicos mais uma vez. Ela ganhou a capacidade de reparar uma parte crucial da poderosa turbina HA da GE Gas Power, um símbolo do crescimento da Ásia para energia movida a gás. Isso é um divisor de águas em potencial para geradores de energia asiáticos, que impulsionaram a demanda por HA altamente eficiente nos últimos anos, e marca outro passo na ambição mais ampla da GE de tornar a eletricidade mais acessível globalmente.

Os clientes não precisam mais enviar um rotor HA - o eixo de rotação rápida que suga o ar para a seção de combustão da turbina e gira o gerador - para as oficinas especializadas da GE na América do Norte e na Europa quando precisam de atenção. Fazer o trabalho em Cingapura pode reduzir em até dois meses o ciclo de reparo. Isso recupera milhares de megawatts-hora de geração e milhões de dólares em receita para clientes asiáticos e reduz consideravelmente as emissões de carbono associadas a um trabalho de reparo de rotor. "Esta é uma melhoria muito significativa para o prazo de entrega e entrega de reparos que atendem às necessidades de interrupção de nossos clientes asiáticos", disse Morgan Terrill, executivo de desenvolvimento de cadeia de suprimentos da GE baseado em San Sebastián, Espanha.

Com as novas capacidades do GRSS, a GE está se tornando autossuficiente para reparos no Extremo Oriente Asiático. Os engenheiros da região agora são capazes de concluir até 90% dos trabalhos de reparo para as famílias de serviço pesado da GE sem que um único componente ou funcionário saia ou entre no continente. Além disso, o GRSS reforçado também mostrará sua força no cenário global. Cerca de 60% dos clientes do site renovado serão provenientes de outras regiões do mundo, excluindo os EUA Isso coloca a GRSS ao lado de outros centros globais de excelência da GE para turbinas a gás pesadas, nomeadamente os de Greenville, Carolina do Sul, em Dammam, Arábia Saudita e em Belfort, na França. Inovação, compartilhamento de conhecimento e definição de padrões são agora uma via de mão dupla.

"Anteriormente, teríamos apenas desenvolvido todos os reparos em Greenville", diz Terrill. "Agora é a colaboração cruzada em ação. Cingapura agora está contribuindo com suas próprias ideias de desenvolvimento para Greenville."

Liberando espaço no chão

Transformar o GRSS em um centro de excelência foi uma tarefa complexa. Os gerentes da GE primeiro precisavam liberar espaço para o rotor HA de 100 toneladas métricas na GRSS, o que exigia que eles embaralhassem o convés de suas capacidades de reparo de turbinas pesadas na Ásia. Uma prioridade era encontrar um novo local para grandes reparos nas robustas famílias de turbinas das classes B e E da GE. A solução: expandir as instalações da PT GE Nusantara Turbine Service (PT GENTS) em Bandung, Indonésia. A decisão colocou o país do Sudeste Asiático firmemente no mapa energético, explica Terrill. "Essa foi uma ótima notícia para a PT GENTS, já que eles só faziam reparos em peças estáticas", diz ela. "Eles agora têm investimento e treinamento para reparos de peças rotativas nas frotas de turbinas a gás da GE."

Em seguida, a equipe GRSS aproveitou o gerenciamento enxuto, um sistema de ganhos incrementais e melhorias marginais que está no centro da recuperação da GE Gas Power, para ajudar a garantir que a nova era de reparos HA seja o mais segura e eficiente possível. O chão de fábrica da GRSS costumava ser um espaço aberto repleto de várias plataformas e estandes. Pontes rolantes puxavam as peças pesadas, com funcionários se deslocando entre as estações de trabalho para guiá-las manualmente até o local e realizar os reparos. "Era ergonomicamente difícil para os funcionários", diz Terrill. "Eles estavam indo de espaço em espaço, então caminhavam grandes distâncias ao longo do dia de trabalho."