Trabalho de Freio Ford Transit

Nov 14, 2023

ATUALIZAÇÃO: As informações sobre a substituição do disco/rotor dianteiro no artigo original eram apenas para a versão do eixo traseiro de roda única. Nas informações de serviço da Ford, a especificação de torque é de 22 lb.ft e girada em 90 graus. A versão de roda traseira dupla tem uma especificação de torque de 81 lb.ft. Em ambas as versões, a Ford recomenda novos parafusos ao instalar um novo rotor/disco.

Em 2014, a Ford substituiu o Econoline por uma van projetada tanto para a Europa quanto para a América do Norte, chamada Transit. Esta carrinha foi concebida para frotas que percorrem muitos quilómetros num curto espaço de tempo. Isso significa que eles passarão por muitas pastilhas de freio.

O Transit vem em 150, 250 e 350 submodelos. Há também um modelo HD com eixo traseiro duplo.

Pedido de peças Não confunda o Transit com o menor Transit Connect. Embora existam quatro submodelos, o rotor e as pinças são os mesmos.

O segredo dos travões da Transit é adequar o material de fricção ao cliente. Alguns fabricantes de pastilhas oferecem três opções para as pastilhas dianteiras e traseiras. As diferentes formulações podem atender frotas que utilizam o Transit para entregas urbanas e outras que transportam cargas pesadas. Converse com seu cliente sobre como ele usa seus veículos.

Rotores Os rotores dianteiros são presos ao cubo por meio de parafusos. Esses parafusos só podem ser usados ​​uma vez de acordo com as informações de serviço. Aperte os parafusos a 22 lb.ft e eles precisam ser girados 90°.

Na parte traseira, os rotores têm uma especificação de torque de 81 lb.ft. A Ford recomenda substituir os parafusos quando o rotor for substituído.

Esses rotores têm uma quantidade considerável de material nas placas, usar um torno no carro pode economizar tempo removendo o rotor do cubo.

Ajuste do Freio de Estacionamento 1. Pise no pedal do freio 10 vezes.2. Certifique-se de que o controle do freio de estacionamento esteja na posição liberada.3. Levante o veículo com a transmissão em ponto morto.4. Remova a contraporca de ajuste do cabo do freio de estacionamento.5. Aperte a porca de ajuste do cabo do freio de estacionamento. Torque: 71 lb.in.6. Solte a porca de ajuste do cabo do freio de estacionamento três voltas.7. Aperte a porca de ajuste do cabo do freio de estacionamento. Torque: 71 lb.in.8. Acione totalmente o freio de estacionamento.9. Solte o freio de estacionamento.10. Afrouxe a porca de ajuste do cabo do freio de estacionamento até que as alavancas da pinça de freio entrem em contato com o pilar da pinça de freio em ambos os lados. NOTA: Esta etapa requer a ajuda de outro técnico.11. Insira um calibrador de espessura de 1,0 mm entre a alavanca do freio de estacionamento e o suporte da pinça de freio em ambos os lados.12. Com o auxílio de outro técnico, aperte a porca de regulagem do cabo do freio de mão até que observe movimento em uma das alavancas do freio de mão.13. Remova os medidores de espessura.14. Aperte a porca de ajuste do cabo do freio de estacionamento duas voltas completas.

Instale a contraporca de ajuste do cabo do freio de estacionamento. Aperte a contraporca de ajuste do cabo do freio de estacionamento. Torque: 133 lb.in. n