5 melhores tomadas de carro (guia de 2023)

May 02, 2023

Will Moore dirige desde que foi autorizado a dirigir um carrinho de golfe. Ele escreve para vários sites automotivos importantes, incluindo Motor1 desde 2020, desvendando as complexidades das apólices e produtos de seguro automotivo para o motorista do dia a dia. Will registrou centenas de horas pesquisando e testando produtos que vão desde cadeirinhas infantis até chaves de torque. Depois de concluir um doutorado na Universidade de Missouri, Will se mudou para a Carolina do Norte com sua esposa, filha e dois beagles semi-obedientes.

Avaliado por: Charles Noyes

Macaco de piso reforçado com design discreto.

Um macaco hidráulico de baixo custo e baixa folga.

Um macaco de chão com elevada capacidade de carga e altura de elevação.

Um macaco de garrafa pesado que pesa 10,7 lbs.

Um macaco barato de 3,0 toneladas com uma extensão de pescoço.

Se você precisa de uma ferramenta para troca de pneus na estrada ou planeja trabalhar no chassi do seu carro, investir em um dos melhores macacos de carro é uma boa ideia. O macaco tipo tesoura ou elevador padrão incluído na maioria dos kits de substituição de pneus pode fazer o trabalho, mas é difícil de usar e geralmente menos seguro do que as alternativas.

Se você realizar qualquer tipo de reparo ou ajuste de carro em casa, convém investir em um macaco de chão de qualidade. Essas recomendações são um bom lugar para começar sua pesquisa. Fizemos um esforço para sugerir macacos de carro com várias folgas, capacidade de toneladas e preços.

Veja o preço

O Torin Blackjack é um macaco de chão de baixo perfil feito de aço resistente. Um sistema de sobrecarga de segurança integrado evita o levantamento além da capacidade de carga. Gostamos deste macaco de chão porque é muito fácil de usar, gira bem sobre os rodízios e é simples de montar.

Embora as instruções incluídas no Blackjack sejam praticamente inúteis, não é muito difícil descobrir como montar e operar esta tomada de chão. A alça tem uma pegada confortável e o conector de baixo perfil deslizou facilmente sob nosso veículo de teste.

A válvula de liberação é integrada ao manípulo, que você torce na hora de abaixar o sistema hidráulico da bomba. Entre os macacos de carro que testamos, o Blackjack se destacou como o mais forte, levantando nosso veículo com o menor esforço de nossa parte.

Pontuação de avaliação da Amazon: 4,4 de 5 com base em mais de 500 avaliações

Aqueles que gostam do Blackjack apreciam sua construção robusta e design discreto. Muitos estão impressionados com o valor dado o custo relativamente baixo deste macaco. É fácil de manobrar com uma alça longa.

Algumas pessoas receberam o Blackjack com peças faltando ou com rodízios quebrados. Embora isso não seja comum, há várias reclamações na Amazon sobre esse problema específico. Também há relatos de que o atendimento ao cliente é lento e difícil de contatar.

Veja o preço

Este macaco de baixo perfil e baixo custo tem um alcance de elevação de até 14,0 polegadas. Tem uma folga de 3,5 polegadas, tornando-o adequado para veículos de baixa condução. Uma válvula de segurança integrada evita o bombeamento excessivo e a sobrecarga deste macaco. Gostamos pelo preço e facilidade de operação.

O F-767 não é tão robusto quanto o Torin Blackjack. No entanto, é feito de liga de aço e geralmente é fácil de usar. O design da alavanca oferece uma maneira fácil de levantar seu veículo, e este dispositivo é de perfil ultrabaixo (pouco menos de 4,0 polegadas).

As instruções são fáceis de seguir e a montagem do F-767 é simples (insira a alça). As rodas anexadas são de construção barata, mas funcionam bem o suficiente.

Pontuação de avaliação da Amazon: 4,4 de 5 com base em mais de 7.200 avaliações

Os usuários com carros rebaixados parecem apreciar especialmente este macaco, que é capaz de deslizar perfeitamente sob esses veículos. A maioria das análises são comentários daqueles que ficaram felizes em relatar que o macaco funciona conforme anunciado sem problemas.

Alguns relatam usar o macaco por muitos anos, com um revisor alegando dois anos de serviço de seu F-767 até agora.